Cambios de septiembre

Admin

Los cambios previstos para el mes de septiembre, ya están confirmados en la web de EMT. Se trata de cambios en las líneas 15,18, 30, 40, 41 y 63, unos de mayor relevancia que otros.Entre ellos, que la 41 funciona de lunes a viernes laborables únicamente, y que la 63 optimiza el recorrido, suprimiendo paradas intermedias.

Os ponemos el enlace directo para que los podáis ver en la web de la propia EMT.

16 comentarios en “Cambios de septiembre”

  1. 63: + servicio, + rapido, + freqüencia. Mas rapido si sera y servicio tiene pinta a ser menos en cuanto a cantidad de buses q llevara y al reducirse el numero de paradas. Y desde cuando en castellano es freqüencia?? Menos mal q x una vez atacan al castellano! xD, y desde luego el area de marketing/publicidad se luce tras cada campaña publicitaria.

    Hablando de esta linea (63), el dia 1 y 2 de Septiembre prestara servicio a las “Nuevas Facultades” o van a dejar tirados a aquellos universitarios q se tengan q desplazar hasta alli? Seria otra gran cagada!

    41: Esta bien los carteles ex professo para cada parada q te recomiendan otras lineas alternativas y coincidentes en el recorrido para q te desplaces los fines de semana, pero de Ramon Llull a la rotonda de Serreria se recomienda utilizar las q finalizan en los alrededores de Ramon Llull y no mencionan a la linea 1.

  2. Han tenido algunas mezclas de castellano y valenciano, como el plural de «línia» que no es «línias» en los carteles del 63, por ejemplo. Y en inglés es «frecuency». 😉

    Me parece bien que cada empresa defienda lo suyo, pero aquí surgen dudas de si se coordina el transporte público de nuestra ciudad de manera global. ¿O es que no coincide el 41 de EMT con las líneas 4 y 6 del tranvía de FGV durante más de 1,6 km a lo largo de la Avenida de los Naranjos, y son otra alternativa? Ambas redes son competencia desde un respetable punto de vista empresarial, pero son complementarias desde el punto de vista del usuario y de la movilidad.

    En cuanto a lo de que deberían mencionar al 1, rectificar es fácil y están a tiempo. Total, cada cartel corresponde a una sola parada y los pueden cambiar en su poste o marquesina todas las veces que haga falta. Amén. Supongo que lo habrán hecho por citar las líneas que pasan por el centro; pero en efecto queda raro, sobre todo porque el 1 y el 41 coinciden en el entorno del Puente de Aragón, aunque no en paradas.

    No obstante, no les vamos a negar que el trabajo está currado y además puesto a disposición de todos.

  5. Lo del 30 lo veo un poco cagada… a mi me servia para ir a Tarongers cuando el 40 tardaba… (porque por muchos 10 mins de frecuencia que ponga en la parada, habia veces que te tirabas mas tiempo y el que venia era el 30 y me salvaba…) así que lo veo un poco cagada…

    Lo del 15 y 18 lo veo acertado, sobretodo la parada esa tan mal colocada de 15 y 18 entre Reino de Valencia y José Capúz… no tenia sentido alguno!

    Y lo de 41 y 63… yo sigo empeñado en que deberían de unirse en una sola linea y funcionar todos los dias sin excepción, aunque lo de optimizar paradas para ir mas rapido (hacerla express) y desviar el 63 por la 1º salida del campus y no por la 2º lo veo bien… sigo planteando esta posibilidad… 41 y 63 unidas!! que asi ahorramos mas!!

    para cuando articulados en el 2? y en el 3? gracias por leerme!

  7. como van a meterlos en el 2 y en el 3 haber si lo tienen dificil para pasar el 2 por las vias en la zona de la malvarrosa y el 3 en natzaret

  9. ademas tambien hay que crear la 37 GRANDES BULEVARES y que vuelva la 91 prestando el mismo servicio de antes Y NO A LA PRIVATIZACION DE LA EMT y crear mas lineas para dar mas servicio a la ciudad de valencia por ejemplo una sujeción
    LINEA 46: P. L’AJUNTAMENT – CASAS DE BARCENA – MELIANA
    LINEA 92: ESTACIO DEL NORD – FORN D’ ALCEDO
    LINEA 93: TORRES DE SERRANS – BURJASSOT
    LINEA 94: EL GRAU – ZAFRANAR

    todo esto son ejemplos que se me han ocurrido

  10. jose28, las ideas no son malas la verdad…. yo tenia por ahi una serie de proyectos para la EMT para mejorar líneas y crear nuevas… aun lo tengo guardado por ahi me parece xD

    hace falta más lineas hacia los barrios del extremo e incluso no tener miedo a salir fuera de la ciudad a hacer líneas nuestras entre pedanías o de Valencia a las pedanías más apartadas… porque no una línea EMT a Massarrojos? (pedanía de Valencia pero algo apartada de la capital) o a Mahuella y Tauladella (que también son pedanías de VALENCIA) y de ahi a Albuixech?? o porqué no una linea de Valencia al Palmar-Perellonet con EMT, ya que son también pedanías de Valencia?? yo considero que habria que impulsar más lineas hacia las pedanías, como ya se hizo en un principio a finales de los 80…

  12. jose28 ya tienes el 27 y bastante cerca de Benetusser. Hablando del 27 desde lunes lleva sin entrar a la última parada con el correspondiente paseito hasta la rotonda, pero en la web de la emt han sido incapaces de poner el aviso, idem del N6 por la noche.

  14. Si ponéis tantos enlaces en los comentarios, WordPress lo analiza como spam, y hay que autorizarlo manualmente. Lo digo para que no os extrañe que este tipo de mensajes no se publique de forma inmediata.

  15. FranS, la verdad esque deben de ser interesantes las imagenes, lo que ocurre, por lo menos a mi, esque no se puede leer las cabeceras de las nuevas líneas, ya que si lo intentas acercar se pixelan demasiado las letras.

  16. Me parece una magnífica idea lo de prolongar las líneas de la EMT hacia pueblos y pedanías metropolitanas, es por ello que he creado una simulación con posibles itinerarios, estos son los links, las imágenes están alojadas en mi blog:

    1-> http://4.bp.blogspot.com/-tRghjh5_NjU/Tmy_0N8l1QI/AAAAAAAAAF8/VLQigULyR9M/s1600/Propuesta%2Bintegraci%25C3%25B3n%2Bmetropolitanas%2B%2528Imagen%2B1%2529.png

    2-> http://4.bp.blogspot.com/-BAdjLn4ox7A/TmzAWrYfh_I/AAAAAAAAAGE/4Ks-Ohe3q2M/s1600/Propuesta%2Bintegraci%25C3%25B3n%2Bmetropolitanas%2B%2528Imagen%2B2%2529.png

    3-> http://2.bp.blogspot.com/-VSm7xFQtyIk/TmzAW7RYwjI/AAAAAAAAAGM/MZHSIn-a6-0/s1600/Propuesta%2Bintegraci%25C3%25B3n%2Bmetropolitanas%2B%2528Imagen%2B3%2529.png

    4-> http://1.bp.blogspot.com/-HUm2luJkkFg/TmzAXCV6GjI/AAAAAAAAAGU/VNr_6TUMsKM/s160/Propuesta%2Bintegraci%25C3%25B3n%2Bmetropolitanas%2B%2528Imagen%2B4%2529.png

    5-> http://2.bp.blogspot.com/-ZJeaRUJaSbo/TmzAXDA3R4I/AAAAAAAAAGc/WzRZO88M3wk/s160/Propuesta%2Bintegraci%25C3%25B3n%2Bmetropolitanas%2B%2528Imagen%2B5%2529.png

    6-> http://3.bp.blogspot.com/-_aTjyAmCeaQ/TmzAXUDrhVI/AAAAAAAAAGk/NDB_Y0cQvcc/s1600/Propuesta%2Bintegraci%25C3%25B3n%2Bmetropolitanas%2B%2528Imagen%2B6%2529.png

    Espero que os resulten interesantes.

    (a «Admin»: Lamento hacerte trabajar tanto… pero bueno, estos links tienen las imágenes más grandes, para una mejor visualización. Por favor, elimina mi anterior comentario porque esos links ya no funcionan, así evitaremos confusiones. Gracias).

Los comentarios están cerrados.