Modificaciones líneas 27 y 28 / + modificaciones (actualizado)

Con motivo de la paulatina finalización de las obras en la Pl. Ciutat de Bruges, al lado del Mercat Central, se van a ir reponiendo los itinerarios habituales de las líneas afectadas de estos tres años de trabajos en el aparcamiento subterráneo y la estructura de la futura estación de la todavía más futura línea de tranvía-metro T2.

Ahora le toca a la 27 y a la 28. Desde el próximo lunes, la 27 recupera su itinerario por la calle San Vicente a buscar el Mercado Central, con nuevos horarios adaptados a la ruta.

Lo mismo ocurre con la 28, que abandona la regulación de Ajuntament-Cotanda para llegar de nuevo a la Avenida del Oeste. Esta línea también cambia horarios, pero a partir del 3 de octubre, y con un sustancial aumento en la oferta de la hora punta de la mañana, donde se prevén frecuencias de hasta seis minutos. Así que debe incorporar al menos un par de “dos platos”. (Foto: Enrique Andrés Gramage)

LEVANTE-EMV VALENCIA
La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) introducirá el próximo 3 de octubre una serie de modificaciones puntuales en diversas líneas de la red con la finalidad de ajustar los tiempos de viaje y el servicio en general a las condiciones reales a día de hoy, mejorando tanto el servicio como la eficiencia del mism. Los cambios afectarán, sobre todo, a los barrios de Sant Marcelino y San Isidro y al entorno de la ronda sur.

EMT va a mejorar la velocidad comercial de líneas como la 4 “Natzaret – Pl. Ajuntament”, 6 “Torrefiel – Malilla”, 7 “Mislata – Fta. Sant Lluís”, 11 “Patraix – Orriols”, 13 “Fta. Sant Lluís – Baró de Càrcer” y 28 “Ctat. Artista Faller – Mercat Central”. Junto a éstas, hay líneas que se ajustan a su nueva demanda, como son el caso de las líneas 60 “Av. Baró de Càrcer – Torrefiel”, 64 “Benicalap – Es. J. Sorolla/Nou Hosp. La Fe”, 89 y 90 “Circular – Ronda trànsits”, en las que ha incidido el traslado de los servicios sanitarios del nuevo hospital La Fe al barrio de Malilla. Así, se ajustará la frecuencia de la línea 60 que se reduce hasta los 7 minutos, y una mejora del servicio matutino de la línea 64, momento de mayor demanda por coincidir con las consultas externas y mayor afluencia de trabajadores al hospital. Igualmente, las líneas 89 y 90, mejoran su frecuencia hasta los 5 minutos. En la línea 72, se cancelarán las paradas de Picapedrers y Argentes, por considerarlas de poco tráfico.

Cambios de septiembre

Los cambios previstos para el mes de septiembre, ya están confirmados en la web de EMT. Se trata de cambios en las líneas 15,18, 30, 40, 41 y 63, unos de mayor relevancia que otros.Entre ellos, que la 41 funciona de lunes a viernes laborables únicamente, y que la 63 optimiza el recorrido, suprimiendo paradas intermedias.

Os ponemos el enlace directo para que los podáis ver en la web de la propia EMT.

Modificación línea 18

Desde el 7 de julio, la 18 modifica su acceso a Escultor Capuz, girando por Mestre Racional desde el Puente del Ángel Custodio. Con esta actuación se eliminan definitivamente los bucles que hacían tanto la 14 como la 18 por Alejandro VI, para acceder a esta calle, sin perder tantos minutos por los giros y los semáforos, en un tramo sin apenas paradas.

Cabe esperar en el futuro que la parada de Mestre Racional donde paran el 15, el 20, el 90 y la N90, se pueda atrasar un poco para que el 18 la pueda realizar también antes del giro a la izquierda, y dar servicio al barrio de la calle Salamanca.

Adjuntamos un plano oficial, de la web del ayuntamiento de Valencia.

Ampliación servicio nocturno en verano

Como en otras ocasiones, en el período estival se amplían las frecuencias de las líneas nocturnas. En esta ocasión se trata de las líneas N1, N8, N9, N89 y N90, que durante julio y agosto, y durante las noches de los viernes y sábados, duplican el servicio habitual, funcionando además hasta casi las cuatro de la mañana, enlazando prácticamente con los primeros convoys de las diurnas 89, 90, 2 y 72, que son las líneas más madrugadoras.

Este verano además coincide con la supresión del metro nocturno que se instauró el año pasado, al que FGV ha renunciado este año, aduciendo la falta de demanda.

Otra modificación es la que hace la línea 29, entrando a la vía de servicio de la avenida del Cid desde Mislata, coincidiendo con otras líneas, eliminando la parada anterior en la que no combinaba con ninguna línea.

eBus para móviles

Los que tengan un teléfono móvil con sistema Android, Blackberrys o iPhone,  pueden disfrutar de varias aplicaciones muy útiles y bien desarrolladas para utilizar el servicio. Vamos a destacar unas pocas que se pueden conseguir de forma gratuita mediante los respectivos Market. La primera de ellas es eBus by Zako, sobria y eficaz, que te devuelve poniendo el número de la parada las dos próximas llegadas, sin indicar dirección, lo cual en las líneas con cortos o varias cabeceras (26, 14, 81,…) es una desventaja. Permite guardar favoritos. Simple y rápida. Otra gran aplicación, Urban Step, más completa, disponible para varias ciudades, entre ellas Valencia. Aparte de gestionar favoritos, situa las paradas con icono propio en Google Maps, aunque al igual que la anterior, no indica el destino del bus, sólo los minutos de llegada estimada. Por último, tenemos Tubus, que también sirve para varias ciudades. Es la más completa de todas, pues en una sola pantalla te informa de los minutos, destino, y te sitúa en un mapa. Añade también el resto de líneas y paradas cercanas con la distancia en metros. También ofrece esta información en su web, que cuenta incluso con los termómetros de las líneas. Un trabajo excelente.

Para finalizar, recordar que estas aplicaciones no generan la información, sino que se nutren de la que ofrece la propia EMT de Valencia en sus servidores y página web.