jul 01 2014

NFC en las canceladoras

Desde hoy se anuncia que los usuarios de Orange con un terminal móvil con tecnología NFC pueden usarlo como acceso al transporte público, en vez de las tarjetas Móbilis convencionales.

En el futuro está previsto que los demás operadoras móviles se sumen a este nuevo sistema para la recarga y cancelación de viajes en los teléfonos móviles.nfcmo

jul 01 2014

50 años de SALTUV

 

1216Hoy, 1 de julio, se cumple el 50 aniversario de la puesta en marcha del servicio de transporte urbano en autobús de Valencia,por parte de la Sociedad Anónima Laboral de Transportes Urbanos de Valencia (SALTUV).

 

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Esta Sociedad, que previamente se había constituído unos meses antes en el cine Tyris, gestionó la concesión que había rescatado el ayuntamiento de Valencia de las distintas empresas existentes hasta el momento, entre las que se pueden citar Trebol, Sogea, Trébol y la mítica CTFV.

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Posteriormente, en 1986, y tras un largo y dificultoso proceso de negociación, se transfería la gestión a la recién creada Empresa Municipal de Transportes de Valencia, la actual EMT.

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Durante muchos años, el 1 de julio de 2014 fue considerado un hito, pues la antigua concesión era por 50 años, y de haber transcurrido en su totalidad, hoy hubiera finalizado.

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jun 17 2014

La EMT estrena dos nuevos autobuses híbridos

9301b 9301Valencia ahorrará gasolina en sus autobuses y será más respetuosa con el medio ambiente. Así se desprende de la presentación de los nuevos autobuses de la EMT de la ciudad, con sistema híbrido, que cubrirán la línea 5. Estos nuevos coches, ahorrarán entre el 25 y el 30 por ciento de combustible y reducen de forma notable las emisiones de CO2, según ha destacado la alcaldesa, Rita Barberá, tras realizar un breve recorrido en uno de ellos junto al concejal de Circulación y Transportes y presidente de EMT, Alberto Mendoza. Los nuevos autobuses están equipados con motor diesel y con motor eléctrico y cada uno de ellos tiene un coste de 350.000 euros, unos 100.000 euros más que los autobuses convencionales, aunque se percibe una subvención de 52.000 euros para cada vehículo al haberse desarrollado dentro del programa europeo Electrobus, con Madrid y Barcelona.

Con estos dos autobuses, se estrenan dos nuevas series, la 9300 y la 9500. El 9301 es un Iveco Citelis y el 9501 un MAN Lion’s City. Ambos vehículos se han destinado a la línea 5.

Fuente y fotografías: vlcnoticias.com / @javierfurio

may 14 2014

Redenominación líneas 14, 15 y 32

A partir de hoy, estas líneas cambian su denominación, sustituyendo su final en “Marqués de Sotelo” por “Pl. Ajuntament”. De esta manera se equiparan todas las líneas que paran en el mismo sitio, y ayudan a identificar mejor su destino en el Centro. L15

La línea 15 ya se había visto con ese nombre en algún momento. La 32 ha ido evolucionando desde “Plaça de Bous” y “Marqués de Sotelo” hasta su nuevo nombre.

nov 12 2013

El presupuesto de la EMT para 2014 es de 98,7 millones

1766970El presupuesto de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para 2014 asciende a 98.735.755 euros, lo que supone un 0,8 por ciento menos con respecto a 2013, es decir, 768.533 euros de reducción, según ha informado el grupo Esquerra Unida (EU) en un comunicado. El presupuesto de la EMT para 2014 baja un 0,8% hasta los 98,7 millones Ampliar foto Respecto al importe neto de la cifra de negocios para el próximo ejercicio es de 41.978.764 euros, lo que significa una bajada del 1,7 por ciento menos. Respecto a las ventas se prevé que en 2014 la cifra sea de 41.970.364 euros, lo que representa un descenso del 1,8 por ciento.

sep 26 2013

Congelación de tarifas y nueva línea nocturna

Fuente: Las Provincias

correnitLa EMT mantendrá congeladas sus tarifas durante los próximos dos años. Ese ha sido el anuncio esta mañana de la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, precisando que tampoco se aplicará la actualización del IPC, que el ayuntamiento ha fijado en un 2,1% en las tasas y precios públicos de 2014.

Barberá ha presentado una nueva tarifa para jóvenes de hasta 25 años, un abono mensual a un precio de 30 euros y con un gasto de tres euros para la primera tarjeta. Los jóvenes podrán beneficiarse si están empadronados en Valencia o demuestran que estudian en la ciudad. Estará a la venta a partir del 1 de noviembre. La consellera de Infraesctructuras, Isabel Bonig, anunció la semana pasada que el metro y el tranvía tampoco subirán las tarifas, aunque sólo se refirió al ejercicio de 2014.

Otra de las iniciativas decididas es una nueva línea de autobús, nocturno y denominado ‘Correnit’ que unirá las distintas zonas de ocio de la ciudad. Estará en funcionamiento desde las 22.30 hasta las 4.45 horas y pasará por el barrio del Carmen, la avenida Aragón, la avenida Blasco Ibáñez. la plaza de Honduras, la avenida de Francia, la plaza Cánovas del Castillo, la plaza de España y la zona de Juan Llorens. El concejal de Tráfico y responsable de la EMT, Alberto Mendoza, ha comentado que se trata de aumentar la oferta de transporte público a los jóvenes, además de los propios trabajadores del sector de la hostelería. Tendrá una frecuencia de paso de 20 minutos.

may 29 2013

Servicio de Verano 2013

l20A partir del mes de junio vuelve el servicio de verano de la EMT. Como ya ocurrió el año pasado, las líneas especiales son la 20 y la 23. Y a mitad de mes, la línea 2 modifica como la temporada pasada su recorrido por la zona de Neptuno, para acercar a la playa y el paseo marítimo.

La novedad más destacada radica en que a la línea 20 se le ha modificado el itinerario, y se desvía para conectar la Ciudad de las Ciencias, con el Puerto y las Playas.

El resto de líneas que durante el año se acercan a las playas, complementan este servicio, cubriendo la Malvarrosa, las Arenas, la Patacona y Pinedo.

may 15 2013

Ampliación línea 95

AmpL95A partir del lunes 20 de mayo, la línea 95 va a ampliar levemente su recorrido, cruzando la avenida del Cid, con dos nuevas paradas. Una en la puerta del Hospital Provincial, y la otra en Tres Cruces, regulando en esta zona, como la línea 81.

Para los pasajeros de la zona de Campanar será un poco engorroso tener que estar parados en el punto de regulación, pero como el autobús tiene que volver por el margen derecho del río, porque no hay manera de volver de nuevo a esa zona (caprichos del tráfico en Valencia), no queda otra alternativa, puesto que mantener la regulación donde ahora, perjudica la llegada al Hospital y el Centro Administrativo 9 d’Octubre.

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